AI
CSI
NRM2
عمال
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
خطوات العمل
جاري إنشاء الصورة...
15-30 ثانية
خطأ
:
|
CO₂ (kg)
|
|
بديل
|
تحسين
|
أين تشتري
|
سلامة / PPE
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ME_MEKAKA_PUME | متوسط تصنيف العمل 4,1 | ساعات | ||||||||||
| KAME-TO-KASA-TOVO_KATOLIME | حمض ستيريني تقني | كغ | ||||||||||
| KAME-LI-KANE-KASA_KAKAPURI | شرائط عازلة من PVC لأعمال التركيب والإصلاح الكهربائية، لون أسود، عرض 19 مم، سماكة 0.18 مم | م | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KANE_KAMEMEME | مسامير بناء | طن | ||||||||||
| KARI-RI-KASA-KAPU_RIKAKANE | حصى من الصخور الصلبة لأعمال البناء م 400، حجم 5(3)-10 مم | م3 | ||||||||||
| KARI-TO-KAME-KARI_MEMEMEVO | رمل طبيعي لأعمال البناء من الدرجة الثانية، متوسط | م3 | ||||||||||
| KAPU-ME-KARI-KASA_KAMETOKA | خليط خرسانة ثقيلة (BST) على حصى من الحصى، فئة B15، F(1)100، W4 | م3 | ||||||||||
| KAPU-RI-KAME-KAME_KAKAPUVO | خليط أسفلت خرساني كثيف دقيق الحبيبات، نوع ب، علامة I | طن | ||||||||||
| KAVO-ME-KARI-MEME_KAKARITO | مشغولات بسيطة للبناء (أقواس، مثبتات، أربطة)، وزن يصل إلى 1.6 كجم | كغ | ||||||||||
| KAVO-ME-KARI-RISA_KAMESAKA | صمام سيارات بقاعدة مطاطية للإطارات ذات الحجرة، قطر فتحة الصمام 16 مم، الارتفاع 43 مم | مجموعة | ||||||||||
| KAVO-TO-KATO-KASA_KAKAMELI | أسلاك فولاذية منخفضة الكربون مجلفنة لأغراض مختلفة، قطر 3,0 مم | طن | ||||||||||
| MEKA-TO-KARI-KATO_KAKATONE | ملحقات قصديرية-رصاصية زرنيخية، ماركة POSSu 30-2 | كغ | ||||||||||
| MEKA-PU-KAME-KAME_KAKAKAPU | لحامات من القصدير والزنك، محتوى الزنك 40٪ | كغ | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAPU_KAKATOME | خشب دائري من أنواع الصنوبر غير مقشر، طول 3-6.5 م، قطر 14-24 سم، درجة II-III | م3 | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KASA_KAKANEME | ألواح خشبية غير مشذبة من أنواع الصنوبر، رطوبة طبيعية، طول 2-6.5 م، عرض 100-250، سماكة 25 مم، درجة III | م3 | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KARIKAME | طلاء زيتي MA-22، بياض ليتوبوني | كغ | ||||||||||
| MEPU-PU-KATO-KATO_KAKAKARI | ورنيش البيتومين BT-123 | طن | ||||||||||
| MEPU-SA-KADX-MEME_KAKAKAME | نيفراس C4-150/200 | طن | ||||||||||
| RIKA-ME-KARI-RITO_KAMELIPU | عمود قياس، تعريفي، بلاستيكي لخطوط الاتصالات الكبلية تحت الأرض، قطر 83 مم، ارتفاع 2200 مم | قطعة | ||||||||||
| RIKA-RI-KARI-KALI_KAKATOME | سدادات كبلية من البولي إيثيلين للأنابيب الأسبستية، قطر داخلي 100 مم | 100 قطعة | ||||||||||
| RIPU-RI-KASA-KATO_KAKAKAME | أنابيب خرسانة كريزوتيلية مضغوطة، فئة BT6، قطر الممر الشرطي 100 مم | م | ||||||||||
| RIPU-RI-KANE-KARI_KAKAKAME | أطواق فولاذية لربط أنابيب الكريستال الأسمنتي، قطر 100 مم | 10 قطعة | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KAPU_KAKATOTO | عوارض خشبية من خشب الصنوبر، غير مشبعة، للسكك الحديدية العريضة، نوع III | قطعة | ||||||||||
| DXME-KAME-KASA_KAVOPU | حفارات أحادية الجرافة تعمل بالديزل على مسارات مجنزرة، حجم الجرافة 0.4 م3 | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | رافعات على عجلات، حمولة 16 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKARI | رافعات على عجلات سكة حديدية، حمولة 16 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | الموظفون: 2 ساعة عمل/ساعة عمل الآلة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | شاحنات ذات جوانب، حمولة تصل إلى 5 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سعر محلي — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سعر محلي wird analysiert...
|
||||||||||||
|
بديل — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
بديل wird analysiert...
|
||||||||||||
|
تحسين — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
تحسين wird analysiert...
|
||||||||||||
|
أين تشتري — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
أين تشتري wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE wird analysiert...
|
||||||||||||
تقر.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||