AI
عمال
KI
خطوات العمل
جاري إنشاء الصورة...
15-30 ثانية
خطأ
:
|
CO₂ (kg)
|
|
بديل
|
تحسين
|
أين تشتري
|
سلامة / PPE
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ME_MEKAKA_RIDX | متوسط تصنيف العمل 2,9 | ساعات | ||||||||||
| KARI-ME-KAME-KARI_KAKAKATO | تربة رملية (رملية) | م3 | ||||||||||
| KARI-RI-KATO-KAME_KAKAKANE | حجر مكسر م 300، حجم من 150 إلى 500 مم | م3 | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-KAPU_KAKAKALI | هياكل فولاذية مصنوعة حسب الطلب من سبائك فولاذية | طن | ||||||||||
| KALI-TO-KARI-MEME_KAMEKAME | مسامير ربط فولاذية، قطر التثبيت 15/17 مم، طول 1000 مم، مع صامولتين ربط من الحديد الزهر بقطر خارجي 90 مم | طن | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAME_KAKAMERI | خشب دائري من أنواع الصنوبرية المقشرة، طول 3-6.5 م، قطر 14-24 سم، درجة I-III | م3 | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KAME_KAKANELI | خشب صنوبري مقلم (تنوب، صنوبر)، رطوبة طبيعية، طول 2-6.5 م، عرض 100 مم وأكثر، سماكة 100 مم وأكثر، درجة III | م3 | ||||||||||
| DXME-KARI-KARI_KAKAME | محركات كوبرا على أساس جرار، بقوة تصل إلى 110 كيلوواط (150 حصان) | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KARI-KATO_KARIME | مطارق ديزل، وزن الجزء الضارب 0.6 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | شاحنات ذات جوانب، حمولة تصل إلى 5 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سعر محلي — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سعر محلي wird analysiert...
|
||||||||||||
|
بديل — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
بديل wird analysiert...
|
||||||||||||
|
تحسين — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
تحسين wird analysiert...
|
||||||||||||
|
أين تشتري — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
أين تشتري wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE wird analysiert...
|
||||||||||||
تقر.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||