AI
CSI
NRM2
عمال
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
خطوات العمل
جاري إنشاء الصورة...
15-30 ثانية
خطأ
:
|
CO₂ (kg)
|
|
بديل
|
تحسين
|
أين تشتري
|
سلامة / PPE
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KARI-RI-KAPU-KATO | خليط من الحصى والحصى والرمل | م3 | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | قضبان سكك حديدية عريضة | طن | ||||||||||
| ME_MEKAKA_RIVO | متوسط شحن العمل 2,8 | ساعات | ||||||||||
| KAME-TO-KAPU-KAVO_KAKAMETO | زيت الفحم الحجري لتشريب الخشب | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MEME-KALI_KARIRILI | أقطاب لحام الفولاذ منخفض السبائك والكربوني UONI 13/45، E42A، قطر 4-5 مم | كغ | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KARI_KAKAVORI | مسامير فولاذية برأس سداسي، قطر الخيط م8 (م10، م12، م14)، طول 16-160 مم | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-KASA-KARI_KAKARIME | صفائح معدنية مدرفلة على الساخن، من فولاذ St3sp، St3ps، عرض 1200-3000 مم، سماكة 1-8 مم | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-KAVO-KAME_KAKAKAPU | زاوية فولاذية مدرفلة على الساخن غير متساوية الجوانب، من فولاذ ست3سب، ست3بس، عرض الرف الأكبر 180-200 مم، سماكة 11-16 مم | طن | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KAME_KAKANESA | خشب صنوبري مقطوع (تنوب، صنوبر)، رطوبة طبيعية، طول 2-6.5 م، عرض 100 مم وأكثر، سماكة 100 مم وأكثر، درجة I | م3 | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KAMEPURI | طلاء زيتي MA-0115، مومياء، زنجفر حديدي | كغ | ||||||||||
| MEPU-SA-KASA-KAME_KAKAMERI | زيت مشترك لتخفيف الدهانات الزيتية السميكة وللأعمال الخارجية على الأسطح الخشبية | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMETO | عوارض خشبية من خشب الصنوبر، مشبعة، للسكك الحديدية ذات العرض العريض، النوع III | قطعة | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KARI_KAKAKAME | عكازات للسكك الحديدية ذات العرض العريض، المقطع 16×16 مم، الطول 165 مم | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKARI | مسامير تثبيت للسكك الحديدية، قطر م24، طول 140 مم، 160 مم، مع صمولة قطر م24 | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | غطاء سكة حديدية ثنائي الرأس، نوع 1R50 | قطعة | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKARI | بطانات للسكك الحديدية ذات العرض العريض والتثبيت بالكعوب، نوع D-50 | طن | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKARI | رافعات على عجلات سكة حديدية، حمولة 16 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | الموظفون: 2 ساعة عمل/ساعة عمل الآلة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOSA | منصات عريضة، حمولة 73 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARIRI | قاطرات حرارية ذات عجلات عريضة للمناورة، بقوة 550 كيلوواط (750 حصان) | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | آلات قطع القضبان | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | الكهرباء: استهلاك 1.91 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | آلات حفر القضبان، القدرة 1.15 كيلوواط | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | الكهرباء: استهلاك 0.38 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_KATORI | مجموعات لحام بمحرك احتراق داخلي لللحام القوسي اليدوي المقطورة، تيار لحام حتى 250 أمبير، عدد المحطات 2 | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سعر محلي — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سعر محلي wird analysiert...
|
||||||||||||
|
بديل — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
بديل wird analysiert...
|
||||||||||||
|
تحسين — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
تحسين wird analysiert...
|
||||||||||||
|
أين تشتري — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
أين تشتري wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE wird analysiert...
|
||||||||||||
تقر.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||