AI
عمال
استخدم هذا البند في مشروعك
السعر أعلاه مرجعي. يتيح OpenConstructionERP إعادة استخدام هذا البند في تقدير كامل للمشروع — بأسعارك الإقليمية والكميات والهوامش.
KI
خطوات العمل
جاري إنشاء الصورة...
15-30 ثانية
خطأ
:
|
CO₂ (kg)
|
|
بديل
|
تحسين
|
أين تشتري
|
سلامة / PPE
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ME_MEKAKA_PURI | متوسط تصنيف العمل 4,2 | ساعات | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KAME_KAKAKAME | بنزين طيران ب-70 | طن | ||||||||||
| KAME-LI-KALI-RIKA_KAKAKARI | مغنيسيا مطحونة، درجة I | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MEME-KALI_KAKASAPU | أقطاب لحام للصلب منخفضة السبائك والكربونية ANO-6، E42، قطر 6 مم | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KARI_KAKAVORI | مسامير فولاذية برأس سداسي، قطر الخيط م8 (م10، م12، م14)، طول 16-160 مم | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KAPU_KAKAMEME | مسامير فولاذية برأس نصف دائري، طول 50 مم | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KASA_KAKAMERI | صواميل فولاذية سداسية، قطر الخيط م8 (م10) | طن | ||||||||||
| KAME-LI-MEDX-KAPU_KAKARIPU | ألواح مطاطية تقنية TMKSH، سماكة 2-40 مم | كغ | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-KAPU_KAKAKARI | هياكل فردية من صفائح الفولاذ، بسمك 3-10 مم | طن | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-KAPU_KAKAKALI | هياكل فولاذية مصنوعة حسب الطلب من سبائك فولاذية | طن | ||||||||||
| KAVO-ME-KARI-MEME_KAKARITO | مشغولات بسيطة للبناء (أقواس، مثبتات، أربطة)، وزن يصل إلى 1.6 كجم | كغ | ||||||||||
| KAVO-TO-KAME-KARI_KAKAPUNE | قضبان ذات حواف متوازية، من الفولاذ من النوع St3sp، St3ps، رقم 20Sh-50Sh | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-KATO-KAPU_KAKAMERI | سلك فاتح، قطر 1.1 مم | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-KASA-KARI_KAKARIME | صفائح معدنية مدرفلة على الساخن، من فولاذ St3sp، St3ps، عرض 1200-3000 مم، سماكة 1-8 مم | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-KAVO-KARI_KAKAKAPU | زاوية فولاذية مدرفلة على الساخن متساوية الأضلاع، ماركة فولاذ St3sp، St3ps، عرض الأرفف 180-200 مم، سماكة الرف 11-30 مم | طن | ||||||||||
| KAVO-TO-MEME-KAME_MEMEKARI | قضبان فولاذية مدرفلة على الساخن، علامات الفولاذ St3ps، St3sp، رقم 12U-24U، رقم 12P-24P | طن | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAPU_KAKATOME | خشب دائري من أنواع الصنوبر غير مقشر، طول 3-6.5 م، قطر 14-24 سم، درجة II-III | م3 | ||||||||||
| MEPU-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | غراء، ماركة 88-NP | كغ | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMEME | عوارض خشبية من خشب الصنوبر، مشبعة، للسكك الحديدية ذات العرض العريض، النوع I | قطعة | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | رافعات على عجلات، حمولة 16 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKATO | رافعات هيدروليكية، حمولة 63-100 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANERI | رافعات كهربائية بقوة سحب تصل إلى 31.39 كيلو نيوتن (3.2 طن) | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANERI | الكهرباء: استهلاك 0.39 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANETO | رافعات كهربائية بقوة سحب تصل إلى 49.05 كيلو نيوتن (5 طن) | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANETO | الكهرباء: استهلاك 0.53 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KANE-KALI_KAKASA | رافعات كهربائية للاستخدام العام، حمولة 3.2 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKARI | سيارات نقل، حمولة تصل إلى 8 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_RITOTO | أجهزة لحام يدوية بالقوس الكهربائي، تيار لحام حتى 350 أمبير | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_RITOTO | الكهرباء: استهلاك 3.7 كيلوواط/ساعة/آلة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سعر محلي — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سعر محلي wird analysiert...
|
||||||||||||
|
بديل — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
بديل wird analysiert...
|
||||||||||||
|
تحسين — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
تحسين wird analysiert...
|
||||||||||||
|
أين تشتري — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
أين تشتري wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE wird analysiert...
|
||||||||||||
تقر.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||