AI
عمال
استخدم هذا البند في مشروعك
السعر أعلاه مرجعي. يتيح OpenConstructionERP إعادة استخدام هذا البند في تقدير كامل للمشروع — بأسعارك الإقليمية والكميات والهوامش.
KI
خطوات العمل
جاري إنشاء الصورة...
15-30 ثانية
خطأ
:
|
CO₂ (kg)
|
|
بديل
|
تحسين
|
أين تشتري
|
سلامة / PPE
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEME-RI-KAPU-KANE | أسافين خشبية | م3 | ||||||||||
| MEVO-ME-MEME-KALI | منظمات عرض مسار السكك الحديدية للمترو | قطعة | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME | عوارض مركبة | قطعة | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | قضبان سكك حديدية عريضة | م | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU | حشوات تحت القضبان | قطعة | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAVO | ناشبالنيك | قطعة | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOLI | متوسط شحن العمل 3,7 | ساعات | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | الطاقة الكهربائية | كيلوواط-ساعة | ||||||||||
| KASA-RI-KARI-RIPU_KAKARIME | مكعبات مسار، خرسانة B15، حجم 0.006 م3 | م3 | ||||||||||
| RITO-TO-KATO-KARI_KAKATOKA | أنابيب فولاذية غير ملحومة مشكلة بالحرارة مع حواف مشطوفة من الفولاذ من الدرجات 10 و 20 و 35، قطر خارجي 57 مم، سماكة الجدار 3.5 مم | م | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | مشابك PK | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | حلقات زنبركية ثنائية اللف، قطر الفتحة م25 | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | مسامير تثبيت للسكك الحديدية، قطر م22، طول 75 مم، مع صمولة قطر م22 | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | مسامير تثبيت القضبان، قطر م 27، طول 160 مم، 180 مم، مع صمولة قطر م 27 | طن | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | غطاء سكة حديدية ثنائي الرأس، نوع 2R65 | قطعة | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | عربات قطار ركاب ذات عجلات عريضة، الحمولة على العربة (من إجمالي وزن الهيكل، 218 كيلو نيوتن (22 طن)، الوزن حتى 7 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | رافعات جسرية، حمولة 20 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | الكهرباء: استهلاك 25.01 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | رافعات على عجلات، حمولة 16 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKASA | عربات سكة حديدية عريضة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KARIME | رافعات السكك الحديدية | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | مفاتيح مسار متعددة الاستخدامات عند العمل من محطة كهرباء متنقلة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAVOME | مفكات هيدروليكية | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | آلات قطع القضبان | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | الكهرباء: استهلاك 1.91 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | آلات حفر القضبان، القدرة 1.15 كيلوواط | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | الكهرباء: استهلاك 0.38 كيلوواط/ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | سيارات جانبية، حمولة تصل إلى 10 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAPU | شاحنات ذات جوانب، حمولة تصل إلى 15 طن | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | الموظفون: 1 شخص-ساعة/آلة-ساعة | ساعات تشغيل الآلة | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سعر محلي — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سعر محلي wird analysiert...
|
||||||||||||
|
بديل — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
بديل wird analysiert...
|
||||||||||||
|
تحسين — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
تحسين wird analysiert...
|
||||||||||||
|
أين تشتري — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
أين تشتري wird analysiert...
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
سلامة / PPE wird analysiert...
|
||||||||||||
تقر.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||