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Trabajadores
Usar esta partida en su propio proyecto
El precio anterior es una referencia. OpenConstructionERP le permite reutilizar esta partida en un presupuesto completo — con sus precios regionales, cantidades y márgenes.
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Error
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CO₂ (kg)
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Optimización
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Dónde comprar
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EPP / Seguridad
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| MEME-RI-KAPU-KANE | Cuñas de madera | m3 | ||||||||||
| MEVO-ME-MEME-KALI | Reguladores de ancho de vía para metro | unidad | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME | Traviesas compuestas | unidad | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Rieles ferroviarios de vía ancha | m | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU | Guarniciones bajo los raíles | unidad | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAVO | Nashpalnik | unidad | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOLI | Categoría del trabajador 3 | hora | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Electricidad | kWh | ||||||||||
| KASA-RI-KARI-RIPU_KAKARIME | Cubos de hormigón B15, volumen 0,006 m3 | m3 | ||||||||||
| RITO-TO-KATO-KARI_KAKATOKA | Tubos de acero sin soldadura, conformados en caliente, con chaflán eliminado, de acero de las marcas 10, 20, 35, diámetro exterior 57 mm, espesor de pared 3,5 mm | m | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Terminales PK | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Arandelas elásticas de doble espiral, diámetro del orificio M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Tornillos de terminal para fijaciones de raíles de vías férreas, diámetro M22, longitud 75 mm, con tuerca de diámetro M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Pernos de vía para fijar raíles, diámetro M27, longitud 160 mm, 180 mm, con tuerca de diámetro M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Soporte de carril de doble cabeza, tipo 2R65 | unidad | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | Carros de vagón de pasajeros de vía ancha, carga por carro (del peso bruto de la carrocería, 218 kN (22 t), peso hasta 7 t | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Grúas pórtico, capacidad de carga 20 t | máquina-hora | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 1 persona-hora/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Electricidad: consumo 25,01 kW·h/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Grúas sobre camión, capacidad de carga 16 t | máquina-hora | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personal: 1 persona-hora/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKASA | Vagones de vía ancha | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KARIME | Gatos de vía | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Llaves universales para vías férreas cuando se trabaja con una central eléctrica móvil | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAVOME | Aceleradores hidráulicos | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Máquinas cortadoras de raíles | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Electricidad: consumo 1,91 kW·h/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Máquinas perforadoras de rieles, potencia 1,15 kW | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Electricidad: consumo 0,38 kW·h/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Vehículos de plataforma, capacidad de carga hasta 10 t | máquina-hora | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personal: 1 persona-hora/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAPU | Vehículos de plataforma, capacidad de carga hasta 15 t | máquina-hora | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 1 persona-hora/máquina-hora | máquina-hora | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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Precio reg. — Zusammenfassung
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Optimización — Zusammenfassung
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Dónde comprar — Zusammenfassung
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EPP / Seguridad — Zusammenfassung
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EPP / Seguridad wird analysiert...
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