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Ouvriers
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KI
Étapes de travail
Génération de l’image...
15-30 secondes
Erreur
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CO₂ (kg)
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Alternative
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Optimisation
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| KARI-RI-KAPU-KAME | Ballast sableux | m3 | ||||||||||
| KASA-ME-KASA-MENE | Pieux en béton armé | m3 | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large, type P50 | m | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TONE | Décharge moyenne 3,6 | heures | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KANE_KAMEMEME | Clous de construction | t | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-MERI_KAKAKAME | Structures métalliques auxiliaires, principalement en acier épais ou en profilés laminés, avec ou sans ouvertures | t | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KAME_KAKANELI | Bois équarri de conifères (épicéa, pin), humidité naturelle, longueur 2-6,5 m, largeur 100 mm et plus, épaisseur 100 mm et plus, classe III | m3 | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KANE_KAKAKARI | Planches de chêne rabotées, longueur 2-4 m, largeur 100-300 mm, épaisseur 30 mm, classe II | m3 | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KAMEPURI | Peinture à l'huile MA-0115, momie, minium de fer | kg | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KARI_KAKAKAME | Cales pour voies ferrées à écartement large, section 16 x 16 mm, longueur 165 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKARI | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M24, longueur 140 mm, 160 mm, avec écrou de diamètre M24 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | Cale de rail à double tête, type 1R50 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKARI | Cales pour voies ferrées à écartement large à fixation par crampons, type D-50 | t | ||||||||||
| DXME-KARI-KARI_KAMESA | Copras universels avec marteau pneumatique 8 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAVOKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KARI-KARI_KAMESA | Électricité : consommation 19,8 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KANE_KAKALI | Grues sur chenilles, capacité de charge 25 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEKA-KASA_KAMEKA | Poseurs de conduites, capacité de charge nominale 50 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KADXKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKAME | Tracteurs routiers, charge sur l'attelage jusqu'à 12 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Semi-remorques à usage général, capacité de charge jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEVO-KARI_KAKAME | Stations de compression, pression 245 kPa (2,5 atm), débit 40 m3/min | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 2 personnes-heures/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEVO-KARI_KAKAME | Électricité : consommation 43,56 kWh/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Prix rég. wird analysiert...
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Alternative — Zusammenfassung
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Optimisation — Zusammenfassung
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Où acheter — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité wird analysiert...
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