AI
Ouvriers
Utiliser cette position dans votre projet
Le prix ci-dessus est une référence. OpenConstructionERP vous permet de réutiliser cette position dans un devis complet — avec vos prix régionaux, quantités et marges.
KI
Étapes de travail
Génération de l’image...
15-30 secondes
Erreur
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Alternative
|
Optimisation
|
Où acheter
|
EPI / Sécurité
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KARI-RI-KASA-KAPU | Gravier | m3 | ||||||||||
| KAPU-RI-KAME-KAME | Mélanges d'enrobés bitumineux pour routes, aérodromes et enrobés bitumineux denses (chauds) à base de gravillons et de gravier à grains fins | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large, type P50 | m | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-RIME | Fixations pour rails | t | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOKA | Classe de travail moyenne 3,0 | heures | ||||||||||
| KAME-TO-KAPU-KAVO_KAKAMEPU | Huile créosotée | t | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Électricité | kWh | ||||||||||
| KARI-RI-KAPU-KAME_KAKAKATO | Ballast sableux | m3 | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KAMENERI | Peinture à l'huile MA-011-0, MA-011-1, MA-011-1N, MA-011-2, MA-011-2N | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMERI | Traverses en bois de conifères, imprégnées, pour voies ferrées à écartement large, type II | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAKASAME | Cale en caoutchouc sous la cale, type TsP-328 | pièce | ||||||||||
| DXME-KAME-KAME_KATOPU | Bulldozers, puissance 59 kW (80 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KAVO_KAKALI | Grues sur châssis pneumatique, capacité de charge 30 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-MEME_KAMEME | Grues à portique, capacité de levage 10 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-MEME_KAMEME | Électricité : consommation 17,16 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KAVO-KATO_KAMENE | Rouleaux vibrants lisses automoteurs, poids 8 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KAVO-KATO_KAMEVO | Rouleaux vibrants lisses automoteurs, poids 13 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Clés universelles pour voies ferrées | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Électricité : consommation 0,5 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | Camions à plateau, capacité de charge jusqu'à 5 tonnes | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKARI | Tracteurs à sellette, charge sur le dispositif d'attelage jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Semi-remorques à usage général, capacité de charge jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Prix rég. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Prix rég. wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Alternative — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Alternative wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Optimisation — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Optimisation wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Où acheter — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Où acheter wird analysiert...
|
||||||||||||
|
EPI / Sécurité — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
EPI / Sécurité wird analysiert...
|
||||||||||||
env.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||