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Le prix ci-dessus est une référence. OpenConstructionERP vous permet de réutiliser cette position dans un devis complet — avec vos prix régionaux, quantités et marges.
KI
Étapes de travail
Génération de l’image...
15-30 secondes
Erreur
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CO₂ (kg)
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Alternative
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Optimisation
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| MEME-RI-KAPU-KANE | Cales en bois | m3 | ||||||||||
| MEVO-ME-MEME-KALI | Régulateurs de largeur de voie pour métro | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME | Traverses composites | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large | m | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU | Cales sous rails | pièce | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAVO | Coussin | pièce | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOLI | Décharge moyenne 3,7 | heures | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Électricité | kWh | ||||||||||
| KASA-RI-KARI-RIPU_KAKARIME | Cubes de voie, béton B15, volume 0,006 m3 | m3 | ||||||||||
| RITO-TO-KATO-KARI_KAKATOKA | Tubes en acier sans soudure, formés à chaud, chanfreinés, en acier de nuance 10, 20, 35, diamètre extérieur 57 mm, épaisseur de paroi 3,5 mm | m | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Bornes PK | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Rondelles élastiques à double filetage, diamètre du trou M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Boulons à écrou pour fixations de rails de voie ferrée, diamètre M22, longueur 75 mm, avec écrou de diamètre M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M27, longueur 160 mm, 180 mm, avec écrou de diamètre M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Cale de rail à deux têtes, type 2R65 | pièce | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | Chariots de wagon voyageurs à voie large, charge par chariot (à partir du poids brut de la caisse, 218 kN (22 t), masse jusqu'à 7 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Grues à portique, capacité de charge 20 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Électricité : consommation 25,01 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Grues sur châssis automobile, capacité de charge 16 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKASA | Wagons à voie large | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KARIME | Crics de voie | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Clés universelles pour voies ferrées fonctionnant à partir d'une centrale électrique mobile | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAVOME | Dégrippeurs hydrauliques | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Machines à couper les rails | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Électricité : consommation 1,91 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Machines à percer les rails, puissance 1,15 kW | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Électricité : consommation 0,38 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Camions à plateau, capacité de charge jusqu'à 10 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAPU | Camions à plateau, capacité de charge jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Prix rég. wird analysiert...
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Alternative — Zusammenfassung
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Optimisation — Zusammenfassung
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Optimisation wird analysiert...
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Où acheter — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité wird analysiert...
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