AI
CSI
NRM2
Ouvriers
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Étapes de travail
Génération de l’image...
15-30 secondes
Erreur
:
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CO₂ (kg)
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Alternative
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Optimisation
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large, type P65 | m | ||||||||||
| RISA-RI-KAME-KALI | Connecteurs électriques pour rails de tramway | pièce | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KARI | Ouvrier de 2e catégorie | heures | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KATO | Ouvrier de 3e catégorie | heures | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KAPU | Ouvrier de 4e catégorie | heures | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KASA | Ouvrier de 5e catégorie | heures | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Électricité | kWh | ||||||||||
| KAME-LI-MEME-KALI_KAKARIDX | Électrodes de soudage pour le soudage des aciers faiblement alliés et carbonés É55, diamètre 3 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMEME | Traverse en bois de conifères, imprégnée, pour voies ferrées à écartement large, type I | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOLI | Rondelles élastiques à une seule spire, version 2, diamètre du trou M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAMETO | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M27, longueur 160 mm, 180 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KALI_KAKAKATO | Vis de voie à tête tétraédrique, diamètre M24, longueur 170 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAME | Rail à double tête, type 1R65 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKAVO | Coussinets de fixation séparée pour voie ferrée pour traverses en bois, type KD-65 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAKALIKA | Cale en caoutchouc sous la cale, type TsP-361 | pièce | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Grues sur châssis automobile, capacité de charge 16 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KANE-KASA_KASADX | Chargeuses frontales universelles à godet unique, pneumatiques, capacité nominale du godet principal 2,3 m3, capacité de charge 4 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | Camions à plateau, capacité de charge jusqu'à 5 tonnes | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKARI | Tracteurs à sellette, charge sur le dispositif d'attelage jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Semi-remorques à usage général, capacité de charge jusqu'à 15 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_KATOPU | Groupes de soudage avec moteur à combustion interne pour le soudage à l'arc manuel, courant de soudage jusqu'à 400 A, nombre de postes 1 | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Prix rég. wird analysiert...
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Alternative — Zusammenfassung
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Alternative wird analysiert...
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Optimisation — Zusammenfassung
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Optimisation wird analysiert...
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Où acheter — Zusammenfassung
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Où acheter wird analysiert...
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité wird analysiert...
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env.
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KI
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