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Ouvriers
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KI
Étapes de travail
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15-30 secondes
Erreur
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CO₂ (kg)
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Optimisation
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| MEME-ME-KATO-KANE | Panneaux en planches | m2 | ||||||||||
| ME_MEKAKA_PUKA | Charge de travail moyenne 4 | heures | ||||||||||
| KAME-ME-KARI-KAPU_KAKAMERI | Carton d'amiante à usage général, marque KAON-1, épaisseur 4 et 6 mm | t | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KAME_KAKAKARI | Essence automobile AI-98, AI-95 | t | ||||||||||
| KAME-TO-KARI-KATO_KAKAKAME | Acétylène gazeux technique | m3 | ||||||||||
| KAME-TO-KARI-KAVO_KAKAKAME | Oxygène gazeux technique | m3 | ||||||||||
| KAME-LI-KANE-KATO_KAKAKASA | Bandes polymères pour l'isolation des conduites, épaisseur 0,5 mm | m2 | ||||||||||
| KAME-LI-KALI-MERI_KAKARIRI | Film polyéthylène, épaisseur 0,2-0,5 mm | m2 | ||||||||||
| KAME-LI-KALI-RIRI_KAKAMEME | Charbon de houille, marque A | t | ||||||||||
| KAME-LI-MEME-KALI_KARIRILI | Électrodes de soudage pour le soudage des aciers faiblement alliés et carbonés UONI 13/45, E42A, diamètre 4-5 mm | kg | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KATO_KAKAPURI | Boulons avec écrous et rondelles de construction | kg | ||||||||||
| KARI-RI-KAPU-KATO_KAKAMEME | Mélange sable-gravier enrichi avec une teneur en gravier de 15 à 25 % | m3 | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KASA_KAKAPUKA | Câble à double torsion LK-R, structure 6kh19(1+6+6/6)+1 o.s., marque V, en fil sans revêtement, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 12 mm | 10 m | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KAVO_KAKASALI | Câble à double torsion LK-RO, structure 6kh36(1+7+7/7+14)+1 o.s., marque V, en fil métallique non revêtu, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 56 mm | 10 m | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-MESA_KAKAKARI | Câble à triple torsion LK-R, structure 6x7x19(1+6+6/6)+1 o.s., marque B, en fil métallique non revêtu, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 25 mm | 10 m | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-MESA_KAKAKANE | Câble à triple torsion LK-R, structure 6x7x19(1+6+6/6)+1 o.s., marque B, en fil sans revêtement, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 39 mm | 10 m | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-MESA_KAKAMEKA | Câble à triple torsion LK-R, structure 6kh7kh19(1+6+6/6)+1 o.s., marque V, en fil métallique non revêtu, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 64,5 mm | 10 m | ||||||||||
| KAVO-TO-KATO-KAPU_KAKAMETO | Fil métallique clair, diamètre 1,6 mm | t | ||||||||||
| KAVO-TO-KAPU-KARI_KAKADXSA | Acier laminé à chaud rond, nuances St3sp, St3ps, diamètre 14-50 mm | t | ||||||||||
| KAVO-TO-KASA-KARI_KAKARIME | Tôles laminées à chaud, nuances d'acier St3sp, St3ps, largeur 1200-3000 mm, épaisseur 1-8 mm | t | ||||||||||
| KAVO-TO-KALI-KAME_KAKALIME | Bandes d'acier laminées à chaud, nuances St3sp, St3ps, dimensions 40 x 5 mm | t | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAPU_KAKATOME | Bois rond de conifères non écorcé, longueur 3-6,5 m, diamètre 14-24 cm, classe II-III | m3 | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KAME_KAKANERI | Bois équarri de conifères (épicéa, pin), humidité naturelle, longueur 2-6,5 m, largeur 20-90 mm, épaisseur 20-90 mm, classe II | m3 | ||||||||||
| MEPU-SA-KAPU-KARI_KAKAKARI | Mastic adhésif en caoutchouc KN-3 | t | ||||||||||
| RITO-SA-KAME-KAVO_KAKAPUSA | Tubes en acier électrosoudés à soudure droite et spirale, classe de résistance K38, diamètre extérieur 720 mm, épaisseur de paroi 12 mm | m | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KAPU_KAKAMERI | Traverse en bois de conifères, non imprégnée, pour voies ferrées à voie étroite, type II, longueur 1200 mm | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KATO_KAKAMETO | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M12, longueur 58 mm, avec écrou de diamètre M12 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_MEKAKANE | Coussinets pour voies ferrées à écartement étroit à fixation par crampons, type D-18 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAPU_KAKAKARI | Rails ferroviaires, type P18 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-KANE_KAKAKAME | Cales pour chemins de fer à voie étroite, section 12 x 12 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-METO_KAKAKAME | Rail de renfort, type P-18 | pièce | ||||||||||
| DXME-KAME-KAME_KATOSA | Bulldozers, puissance 79 kW (108 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Grues sur châssis automobile, capacité de charge 16 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KAPUSA | Treuils manuels et à levier avec une force de traction de 14,72 kN (1,5 t) | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KASATO | Treuils à moteur à combustion interne, force de traction 1471,5 kN (150 t) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | Personnel : 2 personnes-heures/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KAVO-KATO_KAKADX | Rouleaux vibrants lisses automoteurs, poids 2,2 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKANE | Wagons basculants, capacité 1 m3 | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEKA-KASA_KAKADX | Poseurs de tuyaux, capacité de charge nominale 35 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KADXKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MESA-KARI_KARIPU | Tracteurs à chenilles, puissance 79 kW (108 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_KATOPU | Groupes de soudage avec moteur à combustion interne pour le soudage à l'arc manuel, courant de soudage jusqu'à 400 A, nombre de postes 1 | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_KAPURI | Appareils pour le soudage et le découpage au gaz | Heures machine | ||||||||||
| DXME-RIKA-KARI_KAKANE | Barges non automotrices pour le travail en eaux fermées, capacité de charge 250 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-RIKA-KARI_KAKAVO | Barges non automotrices pour une utilisation en eaux fermées, capacité de charge 1 000 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | Personnel : 2 personnes-heures/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-RIKA-KATO_KAKAPU | Remorqueurs diesel pour utilisation en eaux fermées, puissance 221 kW (300 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 3 personnes-heures/machine-heures | Heures machine | ||||||||||
| DXME-RIKA-MEME_KAMEKA | Pontons de déchargement, capacité de charge 3 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-RIKA-METO_KAKARI | Stations de plongée sur bateau autopropulsé avec compresseur pour travail en eaux fermées, puissance 110 kW (150 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_MEKAKA | Personnel : 6 personnes-heures/machine-heures | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Prix rég. wird analysiert...
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Alternative — Zusammenfassung
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Optimisation — Zusammenfassung
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Où acheter — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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