AI
CSI
NRM2
Ouvriers
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Étapes de travail
Génération de l’image...
15-30 secondes
Erreur
:
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CO₂ (kg)
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Alternative
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Optimisation
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large, type P65 | m | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOKA | Classe de travail moyenne 3,0 | heures | ||||||||||
| KAME-TO-KAPU-KAVO_KAKAMETO | Huile de houille pour l'imprégnation du bois | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMEME | Traverse en bois de conifères, imprégnée, pour voies ferrées à écartement large, type I | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Bornes PK | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAPU_KAKAMEME | Agrafes en acier en forme de S pour renforcer les extrémités des traverses contre les fissures, dimensions 155 x 130 x 20 mm | 1000 pièces | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Rondelles élastiques à double filetage, diamètre du trou M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Rondelles élastiques à une spire, version 1, diamètre du trou M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Boulons à écrou pour fixations de rails de voie ferrée, diamètre M22, longueur 75 mm, avec écrou de diamètre M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M27, longueur 160 mm, 180 mm, avec écrou de diamètre M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KALI_KAKAKATO | Vis de voie à tête tétraédrique, diamètre M24, longueur 170 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Cale de rail à deux têtes, type 2R65 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKAVO | Coussinets de fixation séparée pour voie ferrée pour traverses en bois, type KD-65 | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAKALIKA | Cale en caoutchouc sous la cale, type TsP-361 | pièce | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKARI | Grues sur rails, capacité de charge 16 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | Personnel : 2 personnes-heures/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKARI | Crics hydrauliques, capacité de charge 6,3-25 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KARIPU | Wagons à voie large 20 t | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Plateformes à voie large avec convoyeur à rouleaux | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Locomotives thermiques à voie large pour manœuvres, puissance 880 kW (1200 ch) | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personnel : 2 personnes-heures/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Clés universelles pour voies ferrées | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Électricité : consommation 0,5 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Machines à couper les rails | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Électricité : consommation 1,91 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Machines à percer les rails, puissance 1,15 kW | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Électricité : consommation 0,38 kW·h/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKATO | Machines à percer et à meuler | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Alternative — Zusammenfassung
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Optimisation — Zusammenfassung
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Optimisation wird analysiert...
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Où acheter — Zusammenfassung
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Où acheter wird analysiert...
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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KI
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