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Erreur
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Où acheter
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EPI / Sécurité
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| RISA-ME-KASA-KASA | Rails de chemin de fer à voie large | t | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TONE | Décharge moyenne 3,6 | heures | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KASA_KAKAPUVO | Câble à double torsion LK-R, structure 6x19(1+6+6/6)+1 o.s., marque B, en fil métallique non revêtu, groupe de marquage 1570-1770 N/mm2, diamètre 22,5 mm | 10 m | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KAPU_KAKATOTO | Traverse en bois de conifères, non imprégnée, pour voies ferrées à voie large, type III | pièce | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KARI_KAKAKAME | Cales pour voies ferrées à écartement large, section 16 x 16 mm, longueur 165 mm | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKARI | Boulons de voie pour la fixation des rails, diamètre M24, longueur 140 mm, 160 mm, avec écrou de diamètre M24 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | Cale de rail à double tête, type 1R50 | pièce | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Grues sur châssis automobile, capacité de charge 16 t | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KAPUVO | Treuils manuels et à levier avec une force de traction de 49,05 kN (5 t) | Heures machine | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | Camions à plateau, capacité de charge jusqu'à 5 tonnes | Heures machine | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personnel : 1 personne-heure/machine-heure | Heures machine | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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Prix rég. — Zusammenfassung
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Alternative — Zusammenfassung
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Optimisation — Zusammenfassung
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Où acheter — Zusammenfassung
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EPI / Sécurité — Zusammenfassung
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