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Bauarbeiter
Diese Position im eigenen Projekt kalkulieren
Der Preis oben ist ein Referenzwert. Mit OpenConstructionERP übernehmen Sie diese Position in eine vollständige Projektkalkulation – mit Ihren regionalen Preisen, Mengen und Margen.
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Wo kaufen
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| MEME-RI-KAPU-KANE | Holzkeile | m3 | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME | Verbundschwellen | Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Breitspur-Eisenbahnschienen | m | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU | Unterlagsplatten | Stück | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAVO | Naschpalnik | Stück | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOVO | Lohngruppe 3 | Std. | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Elektroenergie | kWh | ||||||||||
| KASA-RI-KARI-RIPU_KAKARIME | Wegekuben, Beton B15, Volumen 0,006 m3 | m3 | ||||||||||
| RITO-TO-KATO-KARI_KAKATOKA | Nahtlose, warmgeformte Stahlrohre mit abgeschrägten Kanten aus Stahl der Güteklassen 10, 20, 35, Außendurchmesser 57 mm, Wandstärke 3,5 mm | m | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | PK-Klemmen | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Doppelgewinde-Federscheiben, Lochdurchmesser M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Klemmbolzen für Schienenverbindungen von Eisenbahnschienen, Durchmesser M22, Länge 75 mm, mit Mutter Durchmesser M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Schienenbolzen zur Befestigung von Schienen, Durchmesser M27, Länge 160 mm, 180 mm, mit Mutter Durchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Doppelkopf-Schienenauflage, Typ 2R65 | Stück | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | Drehgestelle für Breitspur-Personenwagen, Belastung pro Drehgestell (ab Bruttogewicht des Wagenkastens, 218 kN (22 t), Gewicht bis zu 7 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Portalkrane, Tragfähigkeit 20 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 1 Person-Stunde/Maschinen-Stunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KASA-KARI_KAKAPU | Strom: Verbrauch 25,01 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Autokrane, Tragkraft 16 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Personal: 1 Person-Stunde/Maschinen-Stunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKASA | Breitspur-Weichenwagen | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KARIME | Wegheber | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Universelle Gleisschlüssel für den Einsatz mit mobilen Stromaggregaten | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAVOME | Hydraulische Richtmaschinen | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Schienenschneidemaschinen | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Stromverbrauch: 1,91 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Schienenbohrmaschinen, Leistung 1,15 kW | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Stromverbrauch: 0,38 kW·h/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SAMEPU | Schienenbiegemaschinen, Biegekraft bis zu 36 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Pritschenwagen, Tragfähigkeit bis zu 10 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Personal: 1 Person-Stunde/Maschinen-Stunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAPU | Pritschenwagen, Tragfähigkeit bis zu 15 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 1 Person-Stunde/Maschinen-Stunde | Masch.-Std. | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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