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Bauarbeiter
Diese Position im eigenen Projekt kalkulieren
Der Preis oben ist ein Referenzwert. Mit OpenConstructionERP übernehmen Sie diese Position in eine vollständige Projektkalkulation – mit Ihren regionalen Preisen, Mengen und Margen.
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Wo kaufen
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| RISA-ME-KASA-KASA | Breitspur-Eisenbahnschienen, Typ P65 | m | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KARI | Arbeiter der 2. Klasse | Std. | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KATO | Arbeiter der 3. Klasse | Std. | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KAPU | Arbeiter der 4. Klasse | Std. | ||||||||||
| RIKA-RI-KARI-KAME_KAKAMEDX | Isolierbuchsen, Abmessungen 65 x 50 x 18 mm | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME_KAKATOSA | Stahlbetonschwelle, Typ Sh1, Betonvolumen 0,106 m3, Stahlverbrauch 7,25 kg | Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | PK-Klemmen | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAPU_KAKAMETO | Stahlscheibenklammern, Typ TsP-138, Abmessungen 65 x 40 mm | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Doppelgewinde-Federscheiben, Lochdurchmesser M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Federscheiben, einlagig, Ausführung 1, Lochdurchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAME_KAKAKAME | Einbetonierte Bolzen für Schienenbefestigungen von Eisenbahnschienen, Durchmesser M22, Länge 175 mm, mit Mutter Durchmesser M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Klemmbolzen für Schienenverbindungen von Eisenbahnschienen, Durchmesser M22, Länge 75 mm, mit Mutter Durchmesser M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Schienenbolzen zur Befestigung von Schienen, Durchmesser M27, Länge 160 mm, 180 mm, mit Mutter Durchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAME | Doppelkopf-Schienenauflage, Typ 1R65 | Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKANE | Unterlagen für getrennte Befestigungen von Eisenbahnschienen für Stahlbetonschwellen, Typ KB-65 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEVO_KAKAMEPU | Gummidichtungen für Stahlbeton-Unterbau, Typ TsP-143 | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAMEKAPU | Gummipolster für Unterlagsplatten, Typ TsP-153 | Stück | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOSA | Breitspurplattformen, Tragfähigkeit 73 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Breitspurplattformen mit Rollenförderer | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Breitspurige Rangierlokomotiven, Leistung 880 kW (1200 PS) | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Zweikonsolige Portalkrane für den Einsatz in Schienenmontagewerken, 10 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Strom: Verbrauch 11,31 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAPU | Montagestände (Werkstattausrüstung) | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAPU | Strom: Verbrauch 6,07 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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