AI
CSI
NRM2
Bauarbeiter
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Arbeitsschritte
Bild wird generiert...
15-30 Sekunden
Fehler
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Alternative
|
Optimierung
|
Wo kaufen
|
PSA / Sicherheit
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KASA | Breitspur-Eisenbahnschienen, Typ P65 | m | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KARI | Arbeiter der 2. Klasse | Std. | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KATO | Arbeiter der 3. Klasse | Std. | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KAPU | Arbeiter der 4. Klasse | Std. | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Federscheiben, einlagig, Ausführung 1, Lochdurchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Schienenbolzen zur Befestigung von Schienen, Durchmesser M27, Länge 160 mm, 180 mm, mit Mutter Durchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAME | Doppelkopf-Schienenauflage, Typ 1R65 | Stück | ||||||||||
| RISA-TO-KATO-KAME_MEKAKARI | Polymer-Unterlage für Stahlbeton-Unterbau von Anker-Schienenbefestigung PFK-350, Abmessungen 200 x 194 x 10 mm | Stück | ||||||||||
| RISA-TO-KAVO-KAME_PUDXVOKA | Stahlbetonschwelle ShP 350 | Stück | ||||||||||
| RISA-TO-MEPU-KAME_MEKADXRI | Polyamid-Druckisolator für die Schienenverankerung PFK-350, Abmessungen 53,5 x 55,6 x 27 mm | Stück | ||||||||||
| RISA-TO-MEPU-KAME_MEKADXTO | Seitenisolator aus Polyamid für Schienenbefestigung PFC-350, Abmessungen 132 x 29,6 x 38,6 mm | Stück | ||||||||||
| RISA-TO-MEPU-KAME_MEMEKAKA | Federstangen-Klemme für die Schienenbefestigung PFK-350, Abmessungen 125 x 108 x 32 mm | Stück | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOSA | Breitspurplattformen, Tragfähigkeit 73 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Breitspurplattformen mit Rollenförderer | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Breitspurige Rangierlokomotiven, Leistung 880 kW (1200 PS) | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Zweikonsolige Portalkrane für den Einsatz in Schienenmontagewerken, 10 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Strom: Verbrauch 11,31 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAPU | Montagestände (Werkstattausrüstung) | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAPU | Strom: Verbrauch 6,07 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Reg. Preis — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Reg. Preis wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Alternative — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Alternative wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Optimierung — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Optimierung wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Wo kaufen — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Wo kaufen wird analysiert...
|
||||||||||||
|
PSA / Sicherheit — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
PSA / Sicherheit wird analysiert...
|
||||||||||||
ca.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||