AI
CSI
NRM2
Рабочие
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KALI-TO-KARI-MERI | Трубы дорожные гофрированные металлические | м | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOSA | Средний разряд работы 3,5 | ч | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KAME_KAKANEPU | Бруски обрезные хвойных пород (ель, сосна), естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 20-90 мм, толщина 20-90 мм, сорт IV | м3 | ||||||||||
| MERI-ME-KARI-KATO_KAMEDXNE | Материал рулонный битумно-полимерный кровельный и гидроизоляционный, наплавляемый, основа полиэфирное волокно, гибкость не выше -15 °C, прочность не менее 400-600 Н, теплостойкость не менее 130 °C | м2 | ||||||||||
| MEPU-RI-KATO-KALI_KAKAKAME | Материал однокомпонентный на каучуково-смоляной основе, гидроизоляционный, антикоррозионный, высыхающего типа, для объектов транспортного и гражданского строительства | кг | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMENE | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 25 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||