AI
CSI
NRM2
Рабочие
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи | м | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOME | Средний разряд работы 3,1 | ч | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KATO_KAKAKARI | Керосин для технических целей | т | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KAPU_MEKAKAKA | Мазут топочный 100 | т | ||||||||||
| KAME-TO-KAPU-KAVO_KAKAMEPU | Масло креозотовое | т | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Электроэнергия | кВт-ч | ||||||||||
| KAME-LI-MEME-KALI_KARIRILI | Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 4-5 мм | кг | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KATO_KAKAPURI | Болты с гайками и шайбами строительные | кг | ||||||||||
| KAPU-TO-KAME-KADX_KAKAMESA | Раствор готовый кладочный, цементный, М150 | м3 | ||||||||||
| MEME-ME-KATO-KANE_KAKAVOKA | Доска обрезная хвойных пород, естественной влажности, длина 2-6,5 м, ширина 100-250 мм, толщина 44-50 мм, сорт IV | м3 | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KAMEPURI | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | кг | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KARI_KAKARIRI | Брус из древесины лиственных пород, пропитанный, для стрелочных переводов | м3 | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATORI | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKAME | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KALI_KAKAKATO | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KATO_KAKARIME | Подкладка крепления рельса, тип «Метро» Р50 | шт | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU_KAKAKANE | Прокладка полимерная под подкладку, тип «Метро» Р50, удлиненная, размеры 380х160 мм | шт | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKAPU | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANEME | Лебедки электрические тяговым усилием до 12,26 кН (1,25 т) | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KANEME | Электричест��о: расход 0.26 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SARIKA | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SARIKA | Электричество: расход 0.39 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKAME | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MELI-KARI_KATORI | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_RITOTO | Аппараты сварочные для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 350 А | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MELI-KAPU_RITOTO | Электричество: расход 3.7 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||