AI
CSI
NRM2
Рабочие
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KARI-KAME | Шпалы и полушпалы железобетонные | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOKA | Средний разряд работы 3,0 | ч | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KATO_KAKAKARI | Керосин для технических целей | т | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KAPU_MEKAKAKA | Мазут топочный 100 | т | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KATO_KAKAPURI | Болты с гайками и шайбами строительные | кг | ||||||||||
| MEPU-PU-KARI-KAPU_KAMEPURI | Краска масляная МА-0115, мумия, сурик железный | кг | ||||||||||
| RIKA-RI-KARI-KAME_KAKAMEDX | Втулки изолирующие, размеры 65х50х18 мм | 1000 шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Клеммы ПК | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAME_KAKAKAME | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 175 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKARI | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKASA | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50 | т | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU_KAKAKANE | Прокладка полимерная под подкладку, тип «Метро» Р50, удлиненная, размеры 380х160 мм | шт | ||||||||||
| RINE-ME-KARI-KAPU_KAKAKALI | Прокладка полимерная под подошву рельса, размеры 190х148х10 мм | шт | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKAPU | Тележки монтажные перегонные открытого способа работ | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKATO | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 63-100 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKAME | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MELI-KARI_KATORI | Дефектоскопы ультразвуковые, толщина просвечиваемого изделия до 6000 мм | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||