AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KAME | Накладки для железных дорог широкой колеи | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | м | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KARI | Рабочий 2 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KATO | Рабочий 3 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KAPU | Рабочий 4 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KASA | Рабочий 5 разряда | ч | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Электроэнергия | кВт-ч | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Клеммы ПК | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMEME | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | ||||||||||
| RISA-TO-MEPU-KAME_MEKAPUNE | Гайки болтов путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 | т | ||||||||||
| DXME-KATO-MEME_KAKADX | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KARI_KAKARI | Вагонетки неопрокидные, вместимость 1,4 м3 | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAPUME | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Станки рельсорезные | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Электричество: расход 1.91 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SAMEPU | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SARIKA | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_SARIKA | Электричество: расход 0.39 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||