AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ME_MEKAKA_PUME | Средний разряд работы 4,1 | ч | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-KAPU_KAKAKALI | Конструкции стальные индивидуального изготовления из сортового проката | т | ||||||||||
| DXME-KARI-KAME_KAKATO | Вибропогружатели высокочастотные электрические для погружения свай до 1,5 т, эксцентриковый момент 47 кгм, центробежная сила 450 кН | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KARI-KAME_KAKATO | Электричество: расход 19.8 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KANE_KAKALI | Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KAVO_KAKALI | Краны на пневмоколесном ходу, грузоподъемность 30 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKAME | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KAPU_KAKARI | Тягачи седельные, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 15 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KASA_KAMERI | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-RIKA-KARI_KAMEKA | Баржи при работе на открытом рейде несамоходные, грузоподъемность 250 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_MEKAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-RIKA-KATO_KAKADX | Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 294 кВт (400 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 4 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-RIKA-KATO_KAMEKA | Буксиры дизельные при работе на открытом рейде, мощность 552 кВт (750 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANERI | Персонал: 5 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-RIKA-KAVO_KAKARI | Копры плавучие при работе на открытом рейде, 6 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANERI | Персонал: 6 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-RIKA-KADX_KAMEKA | Краны плавучие при работе на открытом рейде, самоходные, 100 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KALIVO | Персонал: 9 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||