AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | ||||||||||
| ME_MEKAKA_PULI | Средний разряд работы 4,7 | ч | ||||||||||
| KARI-RI-KASA-KAPU_RIMEKANE | Щебень из плотных горных пород для строительных работ М 800, фракция 40-80(70) мм | м3 | ||||||||||
| KARI-TO-KAME-KARI_MEMEMEVO | Песок природный для строительных работ II класс, средний | м3 | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAME_KAKATOME | Лесоматериалы круглые лиственных пород неокоренные, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см, сорт II-III | м3 | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KARI_KAKARIRI | Брус из древесины лиственных пород, пропитанный, для стрелочных переводов | м3 | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMEME | Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME_KAKATOTO | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Клеммы ПК | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KATO_KAKAMEME | Противоугон пружинный к железнодорожным рельсам, тип П-50 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATORI | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М24 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKASA | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М22, длина 135 мм, 140 мм | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KALI_KAKAKATO | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAPU | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKARI | Подкладки для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления, тип Д-50 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MESA_MEKAVOPU | Перевод стрелочный одиночный, ширина колеи 1520 мм, тип рельса Р50, марка 1/11, проект 2642.000.00 | компл | ||||||||||
| DXME-KAME-KAME_KATONE | Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KAME-KASA_KAVOPU | Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, объем ковша 0,4 м3 | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KAME-KASA_METODX | Экскаваторы одноковшовые электрические на гусеничном ходу, емкость ковша 15 м3 | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAVOLI | Персонал: 3 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KAME-KASA_METODX | Электричество: расход 412.5 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KAPU-KAME_KATOTO | Машины бурильно-крановые на базе трактора на гусеничном ходу мощностью 93 кВт (126 л.с.), глубина бурения до 5 м, диаметр скважин до 800 мм | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKATO | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KAKAME | Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KAPU_KAKARI | Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARIRI | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 550 кВт (750 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KALI_KAMEME | Машины для балластировки железнодорожного пути | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASATO | Персонал: 3 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MEKA_KAKALI | Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MEKA_KAKAVO | Машины путерихтовочные | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEDX-KAVO_KAMEME | Насосы, производительность 100 м3/ч, напор 30 м, мощность 11 кВт | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEDX-KAVO_KAMEME | Электричество: расход 4.95 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||