AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | м | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KARI | Рабочий 2 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KATO | Рабочий 3 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KAPU | Рабочий 4 разряда | ч | ||||||||||
| RI_MEKAKA_KASA | Рабочий 5 разряда | ч | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME_MEKAPUPU | Шпала железобетонная анкерная, тип II, под рельсовое скрепление АРС | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAKAPU | Клемма рельсового скрепления АРС-4, ШС-АРС-4-000.01 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKARIME | Подклеммник рельсового скрепления АРС-4, ШС-АРС-4-000.04 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KASA_KAKAMEME | Монорегулятор рельсового скрепления АРС-4 ШС-АРС-4-000.05 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KASA_MEKAKAVO | Уголок изолирующий анкерного рельсового скрепления АРС-4, толщина 8 мм | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKAME | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р65 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-RIKA_KAKAKALI | Прокладки резиновые для железобетонного подрельсового основания, тип ЦП-204 | 1000 шт | ||||||||||
| DXME-KASA-KAPU_KAKANE | Краны мостовые электрические, грузоподъемность 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KAPU_KAKANE | Электричество: расход 5.78 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOSA | Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_KAKAME | Электричество: расход 11.31 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAME | Линии поточные для сборки звеньев с железобетонными шпалами (цеховое оборудование) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 3 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KADX_MEKAME | Электричество: расход 54.45 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||