AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RISA-ME-KASA-KASA | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | м | ||||||||||
| ME_MEKAKA_TOKA | Средний разряд работы 3,0 | ч | ||||||||||
| KAME-TO-KAPU-KAVO_KAKAMETO | Масло каменноугольное для пропитки древесины | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAME-KASA_KAKAMEME | Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | Клеммы ПК | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAPU_KAKAMEME | Скобы стальные S-образные для укрепления концов шпал от растрескивания, размеры 155х130х20 мм | 1000 шт | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М25 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | т | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KALI_KAKAKATO | Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм | т | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Накладка рельсовая двухголовая, тип 2Р65 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKAVO | Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути для деревянных шпал, тип КД-65 | шт | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAKALIKA | Прокладка резиновая нашпальная под подкладку, тип ЦП-361 | шт | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKARI | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKARI | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KARIPU | Вагоны широкой колеи 20 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Персонал: 2 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Ключи путевые универсальные | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Электричество: расход 0.5 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Станки рельсорезные | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Электричество: расход 1.91 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Электричество: расход 0.38 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKATO | Станки сверлильно-шлифовальные | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||