AI
Рабочие
Использовать эту позицию в своём проекте
Цена выше — справочная. OpenConstructionERP позволяет использовать эту позицию в полной смете проекта — с вашими региональными ценами, объёмами и маржой.
KI
Этапы работ
Генерация изображения...
15-30 секунд
Ошибка
:
|
CO₂ (kg)
|
|
Альтернатива
|
Оптимизация
|
Где купить
|
СИЗ / Безоп.
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAME-LI-MESA-KAME | Головка анкерная для системы постнапряжения с клиновыми зажимами | шт | ||||||||||
| ME_MEKAKA_PUKA | Средний разряд работы 4,0 | ч | ||||||||||
| KAME-LI-KATO-KAPU_KAKAKAME | Электроэнергия | кВт-ч | ||||||||||
| KAME-LI-KALI-MERI_KAKARIRI | Пленка полиэтиленовая, толщина 0,2-0,5 мм | м2 | ||||||||||
| KAME-LI-MELI-KALI_KAKASAPU | Круг шлифовальный прямого профиля, размеры 230х5х22 мм | шт | ||||||||||
| KAME-LI-RIKA-KAVO_KAKASAME | Ветошь хлопчатобумажная цветная | кг | ||||||||||
| KALI-RI-KALI-MERI_KAKAKAME | Металлоконструкции вспомогательного назначения с преобладанием толстолистовой стали или профильного проката, с отверстиями и без | т | ||||||||||
| KAVO-TO-KATO-KANE_KAKAKAME | Проволока вязальная | кг | ||||||||||
| MEPU-SA-KAME-KANE_KAKAMERI | Герметик полиуретановый нетвердеющий эластичный, высокоустойчивый к агрессивным средам, для герметизации и уплотнения резьбовых и фланцевых соединений, металлических и пластмассовых деталей и частей | кг | ||||||||||
| MEPU-SA-KANE-KATO_KAKAKAME | Паста ВНИИ НП-232 | кг | ||||||||||
| MEPU-SA-KADX-KASA_KAKAKAME | Очиститель обезжиривающий быстроиспаряемый | л | ||||||||||
| DXME-KASA-KAME_KAMEVO | Краны башенные, грузоподъемность 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KAME_KAMEVO | Электричество: расход 7.84 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KAVO_KAKASA | Тельферы электрические, грузоподъемность 5 т | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-KANE-KAVO_KAKASA | Электричество: расход 0.42 кВт·ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
| DXME-MEPU-KARI_KAKATO | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KAPUKA | Персонал: 1 чел.-ч/маш.-ч | маш.-ч | ||||||||||
|
CO₂ (kg) — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
CO₂ (kg) wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Рег. цена — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Рег. цена wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Альтернатива — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Альтернатива wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Оптимизация — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Оптимизация wird analysiert...
|
||||||||||||
|
Где купить — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
Где купить wird analysiert...
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. — Zusammenfassung
|
||||||||||||
|
СИЗ / Безоп. wird analysiert...
|
||||||||||||
ок.
| kWh | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
KI
|
- | |||||