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CSI
NRM2
Bauarbeiter
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0
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| RISA-ME-KASA-KASA | Breitspur-Eisenbahnschienen, Typ P65 | m | ||||||||||
| ME_MEKAKA_RIVO | Lohngruppe 2 | Std. | ||||||||||
| RIKA-RI-KARI-KAME_KAKAMEDX | Isolierbuchsen, Abmessungen 65 x 50 x 18 mm | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KARI-KAME_KAKATOSA | Stahlbetonschwelle, Typ Sh1, Betonvolumen 0,106 m3, Stahlverbrauch 7,25 kg | Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAME_KAKAMEME | PK-Klemmen | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KAPU_KAKAMETO | Stahlscheibenklammern, Typ TsP-138, Abmessungen 65 x 40 mm | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKAMERI | Doppelgewinde-Federscheiben, Lochdurchmesser M25 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KATO-KANE_KAKATOTO | Federscheiben, einlagig, Ausführung 1, Lochdurchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAME_KAKAKAME | Einbetonierte Bolzen für Schienenbefestigungen von Eisenbahnschienen, Durchmesser M22, Länge 175 mm, mit Mutter Durchmesser M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KARI_KAKAKAME | Klemmbolzen für Schienenverbindungen von Eisenbahnschienen, Durchmesser M22, Länge 75 mm, mit Mutter Durchmesser M22 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KAPU-KAPU_KAKAKATO | Schienenbolzen zur Befestigung von Schienen, Durchmesser M27, Länge 160 mm, 180 mm, mit Mutter Durchmesser M27 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KAME_KAKAKARI | Doppelkopf-Schienenauflage, Typ 2R65 | Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KASA-KARI_KAKAKANE | Unterlagen für getrennte Befestigungen von Eisenbahnschienen für Stahlbetonschwellen, Typ KB-65 | t | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEVO_KAMEKARI | Gummipolster für Unterlagsplatten, Typ TsP-318 | 1000 Stück | ||||||||||
| RISA-ME-KANE-MEDX_KAKASAME | Gummipolster für Unterlage, Typ TsP-328 | Stück | ||||||||||
| DXME-KASA-KALI_KAKARI | Krane auf Schienenfahrwerk, Tragfähigkeit 16 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASASA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKARI | Hydraulische Wagenheber, Tragkraft 6,3-25 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KARIPU | Breitspurwagen 20 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOSA | Breitspurplattformen, Tragfähigkeit 73 t | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KATO_KATOLI | Breitspurplattformen mit Rollenförderer | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-KASA_KARITO | Breitspurige Rangierlokomotiven, Leistung 880 kW (1200 PS) | Masch.-Std. | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KASAKA | Personal: 2 Mannstunden/Maschinenstunden | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Universelle Gleisschlüssel | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KATOME | Stromverbrauch: 0,5 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_KAVOME | Hydraulische Richtmaschinen | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Schienenschneidemaschinen | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKAME | Stromverbrauch: 1,91 kWh/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Schienenbohrmaschinen, Leistung 1,15 kW | Masch.-Std. | ||||||||||
| DXME-KADX-MERI_MEKARI | Stromverbrauch: 0,38 kW·h/Maschinenstunde | Masch.-Std. | ||||||||||
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