AI
CSI
NRM2
工人
Quick Facts
Total Cost
0
Workers/Unit
h
Labor Hours
0
Resources
0
Machines
0
Steps
KI
工作步骤
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15-30 秒
错误
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CO₂ (kg)
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替代方案
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哪里买
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安全 / PPE
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| KASA-ME-KAVO-MEPU | 绳头护套 | 件 | ||||||||||
| ME_MEKAKA_RILI | 平均工作负荷 2.7 | 手表 | ||||||||||
| KAME-TO-KAME-KAME_KAKAKARI | AI-98、AI-95汽车汽油 | 吨 | ||||||||||
| KAME-LI-MESA-KATO_KAKAPURI | 带螺母和垫圈的建筑螺栓 | 千克 | ||||||||||
| KAVO-ME-KARI-MEME_KAKAKAME | 方坯锻件，重量1.5-4.5千克 | 吨 | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KASA_KAKAPUKA | 双股缠绕钢丝绳LK-R，结构6x19(1+6+6/6)+1芯，B级，无涂层钢丝，标记组1570-1770 N/mm²，直径12毫米 | 10米 | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KASA_KAKAPUTO | 双股捻合绳索 LK-R，结构为 6×19(1+6+6/6)+1 芯，B 级，无涂层钢丝，标记组 1570-1770 N/mm2，直径 15 mm | 10米 | ||||||||||
| KAVO-RI-KARI-KASA_KAKAPUNE | 双股绳索LK-R，结构6×19(1+6+6/6)+1芯，B级，无涂层钢丝，标记组1570-1770 N/mm²，直径19.5毫米 | 10米 | ||||||||||
| MEME-ME-KARI-KAPU_KAKATOME | 圆木，针叶树种，未去皮，长度3-6.5米，直径14-24厘米，II-III级 | 立方米 | ||||||||||
| DXME-KASA-KASA_KAMESA | 汽车起重机，起重能力16吨 | 台时 | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | 人员：1人-小时/机器-小时 | 机器运行时间 | ||||||||||
| DXME-KANE-KAME_KAKARI | 液压千斤顶，起重能力6.3-25吨 | 台时 | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KAPUNE | 手动和杠杆式绞盘，牵引力29.43千牛（3吨） | 台时 | ||||||||||
| DXME-KANE-KATO_KAPUVO | 手动和杠杆绞车，牵引力49.05千牛（5吨） | 台时 | ||||||||||
| DXME-MEDX-MERI_KATOME | 内燃机排水泵装置，流量400立方米/小时 | 台时 | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KARIKA | 人员：1人-小时/机器-小时 | 机器运行时间 | ||||||||||
| DXME-RIKA-KARI_KAMEKA | 在开放水域作业的非自航驳船，载重能力250吨 | 台时 | ||||||||||
| PU_MEKAKA_MEKAKA | 人员：1人-小时/机器-小时 | 机器运行时间 | ||||||||||
| DXME-RIKA-KATO_KAKADX | 柴油拖船在开放水域作业时，功率为294千瓦（400马力） | 台时 | ||||||||||
| PU_MEKAKA_KANEKA | 人员：4人·时/机械·时 | 机器运行时间 | ||||||||||
| DXME-RIKA-MEME_KAMEKA | 卸货浮筒，承载能力3吨 | 台时 | ||||||||||
| DXME-RIKA-METO_KAKATO | 自航艇潜水站，配备压缩机，可在开放水域作业，功率110千瓦（150马力） | 台时 | ||||||||||
| PU_MEKAKA_MEKAKA | 人员：6人·小时/机械·小时 | 机器运行时间 | ||||||||||
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CO₂ (kg) — Zusammenfassung
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CO₂ (kg) wird analysiert...
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区域价 — Zusammenfassung
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区域价 wird analysiert...
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替代方案 — Zusammenfassung
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替代方案 wird analysiert...
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优化 — Zusammenfassung
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优化 wird analysiert...
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哪里买 — Zusammenfassung
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安全 / PPE — Zusammenfassung
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安全 / PPE wird analysiert...
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